随着Jump自行车和踏板车的消失 Lime结束了对欧洲Jump资产的收购

如果您过去几天试图在伦敦，巴黎，布鲁塞尔或罗马租借Jump摩托车或踏板车，您可能已经注意到它们突然消失了，正如Fluctuo在其Twitter帐户上所报道的那样。原因是，Lime在美国完成交易几周后，已于今天完成了对Uber的微型汽车子公司Jump在欧洲的收购。

跳式自行车和踏板车现在正坐在仓库中，等待石灰跟他们做点事。其中一些应在未来几周内重新部署到主要城市。但目前尚不清楚，Lime是否会继续保留所有这些踏板车和自行车库存。

优步由于当前局势和全球范围内的封锁，使用量直线下降，因此我们正试图削减成本。另外两个巨大的两轮裁员，该公司正试图将重点放在其核心产品和市场。例如，Uber Eats正在退出多个市场。在5月份Uber投资Lime的同时，Uber还将出售Jump to Lime作为交易的一部分。

资产和员工都加入了Lime，但是踏板车和自行车并没有离开Uber应用程序-至少在过渡过程完成之后。优步首席执行官Dara Khosrowshahi当时说：“我们很高兴我们的客户在我们的两个应用程序中都能继续使用自行车和踏板车。”

在过去的几周中，您可能已经看到一些在美国报废的Jump自行车的照片和视频，Uber将其部分微型机动车辆转移到了美国的Lime，但手上仍然有数千辆自行车。

消息人士称，Lime已收购了欧洲的全部Jump机队。但这并不一定意味着所有的自行车和踏板车都会找到回到街上的路。Lime首先计划首先在伦敦，巴黎，罗马和巴塞罗那重新部署Jump踏板车和自行车。在其他城市重新启动Jump取决于该公司是否有意义。

根据Jump网站上的缓存页面，该服务可在柏林，慕尼黑，里斯本，马德里，马拉加，巴黎，布鲁塞尔，伦敦，罗马和鹿特丹使用。如果Lime没有计划在这些城市中的大多数地区重新推出Jump，那么在仓库中不使用自行车和踏板车就毫无意义。

在美国发生的事情和在欧洲发生的事情之间的主要区别是，优步负责美国的未使用车辆，而莱姆负责欧洲的未使用车辆。我们希望Lime会做正确的事，出售或回收这些车辆，以免造成不良影响。

同样，所有剩余的Jump员工现在都是Lime员工。但是在收购完成之前，优步解雇了Jump团队的一部分。许多Jump员工还转移到Uber的其他职责。

最初，Lime将保持Jump品牌的知名度-Lime可以利用Jump的所有资产，从设计到IP和品牌推广。但该公司最终希望以Lime品牌整合其机队。