Kiwibot送货机器人与新合作伙伴一起前往圣何塞

Kiwibot，运送机器人初创公司开始了它穿梭煎饼和点心给学生上美国加州大学伯克利分校的大学校园，是通过新的商业模式和合作伙伴Shopify扩展到圣何塞和订购标记。

今天大约有25台奇异鸟机器人将开始向圣何塞市区和布埃纳维斯塔(Buena Vista)地区的顾客提供食物和货物，布埃纳维斯塔主要位于市中心西南部的拉丁裔社区。Kiwibot每次交付将收取3.99美元，餐馆和其他企业可以选择吸收或传递给消费者的费用。

在圣何塞的发布不仅是地理上的扩展。该公告还标志着Kiwibot新的B2B战略的公开发布。

联合创始人兼首席执行官Felipe Chavez表示：“我们开始思考而不是建立机器人基础设施和市场，而让我们专注于仅构建机器人基础设施并与已经考虑到这一点的公司合作。”

Kiwibot在1月份进行了过渡，并开始构建企业对企业的API，以便任何企业都可以连接到其平台。在这个新方向上，Shopify和Ordermark是Kiwibot的首批合作伙伴。

这意味着，任何使用Shopfiy平台来管理其在线商店的企业都可以添加Kiwibot API，以便将其产品直接交付给客户。同时，向企业销售在线订购平台的Ordermark已将Kiwibot API集成到其产品中。现在，Kiwibot与Ordermark仪表板一起显示了各种其他服务。

查韦斯说，猕猴桃还与圣何塞市密切合作。该市的公交机构将能够通过移动数据规范(MDS)实时定位和监视每个机器人。越来越多的城市正在使用MDS工具来跟踪诸如踏板车之类的共享出行工具。但查韦斯认为，圣何塞是第一个与机器人公司API集成的城市。Chavez补充说，数据被匿名化以使客户的个人信息保密。

猕猴桃不是完全自主的。至少还没有。查韦斯使用“半自主”一词来描述机器人。这实际上是什么意思。送货机器人配有摄像头，能够检测物体并在它们周围导航。但是，在某些情况下，机器人还可以由人类远程支持和控制，他们可以远程监视多达三个机器人。这些远程操作员或Kiwibot称呼他们的主管提供路径规划，这是一种设置和调整沿途航路点的方法。当出现问题时，他们也可以介入并直接控制机器人。该公司称，查韦斯和他的联合创始人塞尔吉奥·帕洪最初在这里叫监，他们中的许多人都位于哥伦比亚，在所有交通交叉口上也控制着机器人。

这些机器人的目标是逐渐减少对人类的依赖。Kiwi的下一代，称为Kiwibot 4.0，将会更大。公众可能不会注意到的是额外的传感器，包括更多的摄像头甚至激光雷达。Kiwibot 4.0有望在今年年底问世。