Uber拿起Autocab推入自己的应用无法使用的地方

优步已收购了总部位于英国的Autocab，该公司将SaaS出售给出租车和私人租赁汽车行业，目的是通过将在不提供旅行服务的地方打开应用程序的用户联系到本地提供商的地方来扩展自己平台的实用性做。

收购价格尚未披露，Uber拒绝评论交易条款。

自动驾驶室优步发言人表示，现阶段在全球20个国家/地区拥有SaaS服务。我们已经问过，由于收购Uber，它是否将关闭将本地出租车公司与任何地方的旅行预订者联系起来的市场服务。

根据Crunchbase的说法，这家位于曼彻斯特的老牌出租车软件制造商成立于1989年，该公司销售订票和调度软件，并运营一个全球市场(iGo)，本地公司可以通过该市场获得更多旅行。

优步的女发言人表示，它计划支持Autocab在全球范围内扩展SaaS和iGo-建议该技术巨头希望能够在其自身的全球业务范围内整合市场，以便能够为用户提供不那么零星的服务。

此举还旨在为Uber司机创造更多机会，使其从自己平台以外的地方接机，包括送货工作。

在宣布收购的新闻稿中，Uber说，“成千上万的人”每个月都会在无法旅行的地方打开其应用程序。它列出了15个英国城镇，其中以牛津(每月开放67,099个应用程序)和滕布里奇韦尔斯(46,150个)为首。或另一端是科尔切斯特(16,540)和伊普斯维奇(16,539)。

“通过Autocab的iGo市场，Uber将能够将这些车手与选择预订的当地运营商联系起来。反过来，运营商应该能够扩大运营范围，并为本地司机提供更多的盈利机会。优步还将探索为驾驶员提供与其其他服务平台(如送货)相关的额外收入机会。”

根据彭博社的报道，Uber不会将Autocab的市场整合到已经提供服务的市场(例如伦敦)中，因此，Uber看起来确实有一部分能够通过收购来巩固机会，从而通过收购来支撑自己的主要市场一些本地风味的竞争。

冠状病毒大流行严重打击了Uber的乘车业务，这种流行压缩了按需运输的需求，因为许多专业人员转向在家中进行远程工作。远离社交的要求也打击了夜生活行业，进一步蚕食了对Uber服务的需求。

所有这些都给Uber的“自雇”司机带来辛苦的生活，这给公司带来了动力，希望他们在更短的时间进行按需旅行时保留他们的服务，否则他们可能会放弃该平台，从而损害了其提供可靠服务的能力。服务。

对于Autocab而言，此次收购为进一步全球扩张提供了一条道路。根据两家公司的新闻稿，收购后，它将保持独立于其董事会的独立性-专注于为全球出租车和私人租赁汽车行业服务。

优步(Uber)北欧和东欧地区总经理杰米·海伍德(Jamie Heywood)在一份声明中说：“ Autocab已经与全球出租车和私人租赁运营商成功合作了30多年，优步的经验教训很多。我们期待与Autocab团队合作，帮助本地运营商发展壮大，并为驾驶员提供真正的获利机会。”

Autocab首席执行官Safa Alkatab补充说：“ Autocab一直在与世界各地的本地运营商合作，以提供提高他们效率的技术，并开放市场提供更多旅行。通过与Uber的合作，我们可以扩大我们的雄心，为我们的客户提供数十万次的额外旅行，并帮助巩固持牌运营商在当地社区中的地位。”